随着11、12、13号线新线段开通，上海城市轨道交通基本网络已于去年底全面建成，全网运营线路总长已达617公里，车站增至366座（364座+磁浮2座），其中换乘车站达到了51座。
上海轨道交通建设指挥部消息：根据新一轮建设规划，到2020年底上海轨道交通总里程有望超过800公里，形成500余座车站的庞大轨道交通网络。今年起将有216公里线路全面开启建设，涉及10条地铁线，分别为：5号线南延伸、8号线三期、9号线三期东延伸、10号线二期、13号线二期、13号线三期、14号线、15号线、17号线、18号线一期。届时武宁路、铜川路等部分主干道都将配合施工，逐步调整或实施翻交或封交。
2016年-2020年新线建设规划图
（轻点附图可放大观看，若看不清，可点击左下方“阅读原文”观看高清大图）
今年全面建设的10条轨交示意图
5号线南延伸
（东川路站-南桥新城站）
8号线三期
（沈杜公路-汇臻路站）
9号线三期东延伸
（杨高中路站-曹路站）
10号线二期
（新江湾城站-基隆路站）
13号线二期和三期
14号线
（封浜站-桂桥路站）
15号线
（顾村公园站-紫竹高新区站）
17号线
（虹桥火车站站-东方绿舟站）
18号线一期
（长江南路站-航头站）
PS：以上均为规划图，站点、线路若有调整请以最新公告为准。
配合建设部分道路通行将调整
今年新开工车站达到50座，在建车站达到132座，盾构推进50公里。从走向来看，今年新建的地铁不少线路穿越市区，涉及浦东大道、华山路、武宁路等市区主干道，铜川路、莲溪路、御青路等一些路段都将配合施工，对交通进行分阶段、逐步调整或实施翻交或封交。
地铁各建设项目公司与交警、路政等多部门联动协商，落实具体方案，对部分涉及工程建设的市区道路通行组织方案进行优化调整，尽量减少对市民出行影响。
今年79个地下车站将进入基坑开挖阶段，其中的18个车站开挖深度将超过25米，最深的达到33.5米，另有43个地铁隧道区间将实施盾构推进。工程建设单位将在施工工艺、施工降噪、降尘等方面推出多项新举措。
（来源：上海申通地铁官方@上海地铁shmetro)
