中新社西宁1月5日电 题：青藏铁路“白衣天使”的看护：创国际铁路史随车医疗先河
作者 孙睿 史玉萍
“心率93次/分、呼吸24次/分、胎儿心率148次/分……开始确诊为孕37周待产。”2019年10月25日18时20分，由拉萨开往西宁的Z918次列车运转在唐古拉山至沱沱河区间时，6号车厢20号下铺的孕妈妈突发腹痛，列车长当即组织产妇在沱沱河站紧迫下送至沱沱河医疗急救站。18时35分，产妇顺畅临产一男婴，母子安全。
材料图：青藏铁路。中新社记者 江飞波 摄
“每逢想起这一幕，咱们就特别欣喜，觉得咱们的所做的全部都值得。”青海省海西州格尔木市第二人民医院青藏铁路医疗保证科(以下称“青藏铁路医疗保证科”)沱沱河医疗急救站医师张伟芳向记者回想时，仍然浮光掠影，因为那是国际第三极的生命禁区——沱沱河医疗急救站13年来初次迎候新生命。
沱沱河医疗急救站坐落海拔4533米的长江源头青海省海西州格尔木市唐古拉山镇，站上装备5名医务人员进行24小时值守，主要使命是把青藏线列车上的突发疾病患者转运至格尔木，一起还为居住在周边的藏族大众、铁路保护工和青藏线司机展开医疗健康服务。
“因为环境条件所限，急救站医疗设备简略，医疗环境恶劣，救治患者对医师来说更是一种心思和精神上的检测，需求具有较强的责任心和专业医疗素质。”张伟芳说。
青藏铁路格(尔木)拉(萨)段全长1142公里，其间途经海拔4000米以上的路段达960公里，翻越唐古拉山线路最高处的海拔达5072米，旅客列车在此区段运转期间，因为长时间缺氧及地理环境要素，会给身心形成某些特定的程度的损害。为此，青海省格尔木市第二人民医院自2006年7月建立了青藏铁路医疗保证科，并遴派事务主干敞开了青藏铁路上的生命“看护”，保证了进藏旅客的生命安全。
青藏线上全部的进藏旅客列车均装备一名医师和一名护理。随车医师和护理都要拎着十几斤重的医用氧气瓶和装着50多种药的药箱上车服务。
“在进藏旅客列车上，医疗设备十分有限，意想不到的病况都能遇到，全部全赖医师自己的临床经历。”荣四柱是科里为数不多的男医师，随车13年，凭借着丰厚的随车医疗常识和厚实的临床经历，他参加了屡次列车上的“急、难、险、重”急救使命，挽救了很多进藏旅客的生命。
青藏铁路医疗保证科主任朱新香说，自青藏铁路医疗保证科建立以来，这支“天路”上的“白衣天使”部队还创立了高原铁路医疗保证的榜首纪录，使高原病医学在人体试验性研讨中得到了理论认证，积累了抗高原缺氧最宝贵的医学经历，在国际铁路史上创立了随车医疗的先河。
到2019年12月31日，青藏铁路医疗保证科共完结旅客列车出乘医疗2.7万趟，接诊旅客列车患者达144.56万人次，其间沱沱河医疗急救站接诊患者5556人次，高原病抢救成功率达100%，且无医疗事故发作。(完)
